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 Betreff des Beitrags: RCL 80 "special" und "competitione"
BeitragVerfasst: 14. Dez 2019 23:30 
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Hi - hatte heute Gelegenheit Roland Ü. in R. zu besuchen (hatte einen Rahmen für eine RCL 80 standard angeboten). Aber was ich dann dort sonst noch zu sehen bekommen habe macht wirklich Lust auf mehr Projekte (siehe Photos).

Sehr interessant: Die zweite - im Aufbau befindliche - RCL 80 ist keine "special" sondern eine "competitione" (so steht es zuminedest auf den alten originalen Seitenteilen). Die hat den Rahmen wie bei den Crossern; das vordere Gabelrohr teilt sich schon oberhalb des Zylinderkopfes - und würde so z.B. auch die Montage des wassergekühlten MCS-Zylinderkopfes ermöglichen. Bei den normalen "special" Rahmen würde der vordere Schlauchstutzen mit dem Frontrohr ins Gehege kommen).

Wirklich sehr saubere Arbeit - an beiden.

P.S. Roland lässt schöne Grüße ausrichten!


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BeitragVerfasst: 15. Dez 2019 09:10 
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...schöner geht es nicht...


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BeitragVerfasst: 15. Dez 2019 10:59 
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Jo, ein CRC-Rahmen. Noch nie gesehen. Oder nie drauf geachtet.

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Grützi
Dirk

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BeitragVerfasst: 16. Dez 2019 08:37 
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Sehr schöne toll gemachten Mopeds ::-

@ Dirk: das ist aber kein CRC Rahmen, dieser sieht so aus.

Man erkennt, das hier Rohre für den Wasserkreislauf eingeschweisst sind,

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Dadurch muss der Tank weiter nach hinten und auch der Luftfilterkasten ist anders

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Das ganze Moped sieht übrigens so aus, hat über 30 Jahre in einem Wiener Schaufenster gestanden und Null Betriebsstunden drauf :o

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Das der Rahmen vorne sich U-förmig gabelt ist bei den 50ern ab Rahmennummer 792 so und die 80er hatten alle diese Form.

Das hat zwar jetzt nichts mit den schönen Mopeds von Roland zu tun, aber bevor sich was Unrichtiges festsetzt :roll:

Kalle

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BeitragVerfasst: 16. Dez 2019 16:35 
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Soweit ich das erkennen kann und verstanden habe, geht es hier darum, dass das "U" bei dem gezeigten Rahmen höher liegt (wie CRC), als bei den regulären Rahmen.

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Grützi
Dirk

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BeitragVerfasst: 16. Dez 2019 17:03 
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:? OK!! Hab ich irgendwie noch gar nicht so wahr genommen.

Aber stimmt bei ner CRC ist hier genug Platz

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Nur was macht man bei der Aspes für einen Kühler hin? Den Lenkerkühler von Minarelli oder sowas wie bei der Aprilia RX?

Hab jetzt leider noch keine 80er Aspes mit Wasserkühlung gesehen.

Kalle

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BeitragVerfasst: 16. Dez 2019 17:10 
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Irgendwo hatte ich doch so was schon mal gehört und dann fiel es mir ein.

Tom44 hatte mal genau vor 8 Jahren die Situation der unterschiedlichen Höhe der U-Bögen gehabt.

Hat mir damals Bilder geschickt, somit wissen wir jetzt warum es den Unterschied gibt und wie viel cm das ausmacht.

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Man lernt nie aus :dank

Kalle

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BeitragVerfasst: 16. Dez 2019 20:22 
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Hallo Kalle,
so hatte ich es seinerzeit gelöst. War ein Aprilia RX 80 Kühler, befestigt ohne am Rahmen schweißen zu müssen.
Und das alles mit 50er Rahmen als Mokick zugelassen :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 17. Dez 2019 09:01 
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Wow, für so einen Motor (K6 mit Pumpe und Minarelli Vollwassergekühlt) müsste man heute sehr tief in die Tasche greifen. :roll:

Und haste das Moped oder die Teile noch?

Kalle

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BeitragVerfasst: 17. Dez 2019 13:29 
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Hi,

ist das ein originaler Wasser K6 Zylinder oder ein umgebauter MR6?

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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