Aspes Forum

Hallo Dirk,

so wie das bei deinem Moped aussieht ist der Kabelstrang sowieso hinüber, an deiner Stelle würde ich das ganze alte Zeug samt Zündung rausschmeißen und eine moderne 12V Zündung einbauen.
Das ist dann zwar nicht original aber zum fahren um Welten zuverlässiger und besser.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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Hallo Hans-Joachim,
Danke für die Bilder, jetzt weis ich auch wofür der Halter im Lufikasten an der "Decke" ist..
hattest du mal die Bremspumpe Überholt oder kaufst du da neue/andere?


Hallo Felix,
ja auf 12V wäre wohl gut.. nur ist in meiner ja schon eine kontaktlose Zündung drin...
Ist die denn nicht gut? weis 6V ist eher eine "Funzel" als ein Licht.
Welche würdest du da empfehlen?

Hallo an ALLE,
habe das Moped jetzt komplett auseinander. Bilder folgen in neuem Chat..
Defekte die mir als Leihe aufgefallen sind:
Schraube vom Hauptständer habe ich abgerissen...
Der Ständer wurde im Bereich vom (Gegenhalter zum Rahmen), weis nicht wie man das richtig nennt, schon mal nachgeschweißt,
und zum Rohr wo die Kunststoffbuchse drin ist reißt es ab.. die Rohre die zu Boden führen (also immer noch Ständer) sind verbogen..
wahrscheinlich hat einer drauf gesessen mit 200kg.
Das Kugellager das im Ritzel Halter sitzt ist schwergängig, hab ich raus gemacht..
Wie bekomme ich das Lenkradschloss raus? habe kein Schlüssel ist aber auf... Gibt es dafür schon einen Chat?
Als nächstes werde ich alles putzen und sehen ob ich was weg gebe zum Pulvern oder verzinken..

hoffe es gibt Interesse an einem neuen Chat für Putzen/Wiederaufbau...

Grüße von Dirk aus LIHO

Servus,

für die 12V Zündung gibt es mehrere Varianten.
Du kannst eine Vape nehmen, wenn du auf gescheites Licht und gute Funktion aller elektrischen Verbraucher Wert legst.
Du kannst aber auch eine MVT Innenrotor Zündung nehmen wenn du eher keinen Wert auf ein gescheites Licht aber aggresives hochdrehen deines Motors Wert legst.
Und du kannst eine HPI nehmen, die ist so in der Mitte zwischen den beiden anderen würde ich sagen.
Wenn du eine bekommst könntest du aber auch eine Ducati 12V Zündung nehmen oder oder oder

Du siehst an der Zündung wird es nicht scheitern, eher am Preis der Zündungen.
Die Vape ist mit Abstand die teuerste (ca. 320€) die MVT kommt danach (ca. 280€) und die HPI und Ducati sind schon für um die 200€ zu haben.

Verwenden kann man die alle und besser funktionieren als die uralte Dansi Zündung tun die auch alle.
Die Qual der Wahl

Gruß
Felix

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Hallo Felix,

bei der MVT gibt es viele Ausführungen,
welche ist denn die richtige für den P6.

Gruss Ulli

Bin schneller

Die richtige MVT für Minarelli P6 ist die für Minarelli AM6 angebotene mit der Bezeichnung MVT-DD12

Hier mal ein Link

Immer mal wieder im Web suchen, werden oft mal für unter 270 angeboten

Kalle

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Kalle... Besten Dank.

Hallo Dirk,
meine Bremspumpe habe ich nur zerlegt,gereinigt mit speziellem Fett für Bremssättel eingefettet und wieder zusammengebaut.
Die Dichtungsringe waren noch in Ordnung. Die Bremspumpe gibt es nicht mehr in neu und Ersatzteile dafür habe ich auch noch nicht gefunden.
Die Bremsschläuche kann man auf Maß mit ABE bei verschiedenen Shops bestellen.
Solltest du auf Vape Zündung umstellen brauchst du für die Blinker keinen Gleichrichter da die Gleichstrom abgibt.
https://www.tola-tools.de/de/aspes-80-m ... ndung.html

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Gruß Hans-Joachim

Hallo habe gerade mal nur die MVT-DD12 eingegeben..
ist das hier das gleiche? für nur 249,02€
https://www.k-parts.de/zundung-mvt-prem ... WUQAvD_BwE
und kennt jemand den shop.. (sollen am Black Freiday viele Betrüger unterwegs sein..)

Gruß
Dirk

Hallo Hans-Joachim,
danke für deine Erklärung zur Bremspumpe, und zum Tipp mit Maßgeschneiderten Bremsleitung..
Gruß
Dirk

Hi,

die Zündung ist schonmal richtig, den Shop kenne zwar nicht aber der Preis ist gut.

Gruß Felix

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