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BeitragVerfasst: 21. Mär 2021 20:53 
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Gerade im Offroadforen gelesen, gleich mal hier verlinken.

http://www.grunzgurke.de/dirt/berichte/fantic.ancillotti.polini.pdf


Gruß
Kalle

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BeitragVerfasst: 20. Apr 2021 11:52 
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Registriert: 24. Jul 2019 10:27
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Der Bericht ist ja bestimmt super informativ, aber mein italienisch ist zu rudimentär um daraus etwas nützliches ziehen zu können. Gibt es auch eine deutsche Version?

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte


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BeitragVerfasst: 21. Apr 2021 11:20 
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Hi,

wer so einen wassergekühlten Satz für seine Fantic TX 160 sucht kann hier ja zuschlagen. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

https://www.ebay.it/itm/154272951602?ha ... SwLYBf8ClA

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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BeitragVerfasst: 21. Apr 2021 18:21 
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na so billige Sachen taugen meist nicht viel :mrgreen:

krasser Preis :o ich finde diese ganzen wassergekühlten Lösungen am Lenker optisch nicht so berauschend, sicher gut und selten aber da hört der Spaß für mich persönlich auf. Wenn ich unbedingt Leistung haben will setze ich mich auf eins meiner großen Motorräder ;)

Gruß Hans


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BeitragVerfasst: 21. Apr 2021 21:13 
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Registriert: 30. Jul 2011 18:25
Beiträge: 1091
Wohnort: Aying
HaGe hat geschrieben:
na so billige Sachen taugen meist nicht viel :mrgreen:

krasser Preis :o ich finde diese ganzen wassergekühlten Lösungen am Lenker optisch nicht so berauschend, sicher gut und selten aber da hört der Spaß für mich persönlich auf. Wenn ich unbedingt Leistung haben will setze ich mich auf eins meiner großen Motorräder ;)

Gruß Hans


Optisch nicht so berauschend ist noch milde ausgedrückt, ich würde eher pott häßlich sagen. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Aber Leistung hatten die Zylinder, war halt die Zeit wo es so losging mit den wassergekühlten Motoren.
Gott sei Dank hat sich irgendwann jemand ausgedacht das zwei Kühler neben dem Lenkkopf viel besser funktionieren als so eine häßliche Kompromisslösung.

Gruß
Felix

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