Aspes Forum

Dank eines netten Forumsmitgliedes habe ich jetzt einen P6 auf der Werkbank liegen. Da das aber kein kompletter Motor war fehlt bestimmt das eine oder andere. Ich könnte also sehr gut eine Explosionszeichnung gebrauchen um bestimmen zu können, was so noch fehlen könnte. Aufgefallen ist mir jedenfalls schon mal, das die Kugel unter der Schaltwalze fehlt. Wie groß muss die sein?

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Schau mal hier, da findest du Montageanleitungen und dort unter Ersatzteile und Listen die Explosionszeichnungen


Bei CentroRicambi findest du unter Nr. 45 die Kugel für 1,00 Euro

Der Laden ist doch bei dir die Ecke rum (Bornheim-Sechtem), oder?

Kalle

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Danke.
Ja, ist beimir umme Ecke, aber hat nix und macht nur noch Fahrräder. Selbst für Tips ist er sich zu schade.

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Gruß kotte

Hi,
ich weiß nicht, ob du den Laden kennst:

http://www.leminarelliste.com/fr/moteur-p6

Beim Zähringer hab ich aber auch schon gut eingekauft, und Tipps hat er auch schon gegeben. Hängt vielleicht von seiner Tagesform ab .

Gruß Tobias

Nee, den kannte ich noch nicht.
Mir fehlt leider soo viel, da kann ich nur hiffen in dem RV Motor und in meinen AM Motoren passende Teile zu finden.

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Wer später bremst ist länger schnell...

Gruß kotte

Hi,

Die Suche nach den fehlenden Teilen würde sich einfacher gestalten wenn du mal genau sagen könntest was du brauchst.
Teile für den P6 gibt es ja normalerweise noch recht oft zu kaufen.

Evtl. kannst du´s auf der Teileliste vom Kalle einzeichnen und hier posten, dann wird dir bestimmt geholfen.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Der grobe Überblick hat ergeben....
- Ölablassschraube
- Kupplungshebel
- Öleinfüllschraube
- alle Muttern, die im Motor verbaut sind
- alle "Scherscheiben" (Distanzscheiben)
- Kugel unter der "Nockenwelle"
- Stifte und Kugel vom Kupplungsausdrück Mechanismus
- Zahnrad Primärtrieb

Da ich noch den RV Motor zerlegen muss um die beiden zu verheiraten, hoffe ich das doch das eine oder andere davon passt. Dann hab ich ja auch noch einen ganzen Karton voller AM Reste, da finde ich bestimmt auch noch was. Falls jemand gerade einen P6 zerlegt hat, würde ich die Maße des Kupplungsausdrück Mechanismus gerne wissen.

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Gruß kotte

Also jede Menge Teile sollten Redundant bei P4/P6 und RV4/RV6 sein

Schau dazu einfach auch mal in die Explosionszeichnungen rein, die ich dir verlinkt hatte.

Bevor du also Geld ausgibst für Öl-Rein/Raus-Schrauben, schau erst mal was alles passt. Auch die Kugel unter der Schaltwalze sollte identisch sein.

Wenn du den RV Motor zerlegst, schau doch mal was dir an Unterschiede zum P6 alles so auffällt und mach dazu mal nen gesondertes Thema auf, wäre klase

Gruß
Kalle

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Hi,

[quote="kotte"]Der grobe Überblick hat ergeben....
- Ölablassschraube (Standardteil gibts überall zu kaufen)
- Kupplungshebel (kann ich zur Not aushelfen, sollte aber auch aus dem RV4 Motor passen)
- Öleinfüllschraube (Kann ich auch weiterhelfen, sollte aber mit etwas Glück nicht schwierig sein die aufzutreiben)
- alle Muttern, die im Motor verbaut sind (Passen aus dem RV4 Motor)
- alle "Scherscheiben" (Distanzscheiben) (Standardteile gibts z.B. bei www.agrolager.de)
- Kugel unter der "Nockenwelle" (Gibts wie bereits erwähnt beim Zähringer)
- Stifte und Kugel vom Kupplungsausdrück Mechanismus (Gibts nagelneu bei Ebay Italien, leider hohe Versandkosten)
- Zahnrad Primärtrieb (wieviel Zähne? passt evtl. auch vom RV4)


Gruß
Felix

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www.oldmoped.de

Ja, werde dann mal schauen was von dem RV noch passt...

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Gruß kotte