Aspes Forum

na PRIMA, is ja dann wie Weihnahten für uns alle

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Ventile gehören in die Reifen

Naja, blau und gelb mit Zentralfederbein, kann eigentlich nur ne Ancillotti sein.

Der Stützkanal ist die kleine Aussparung über dem Einlaßfenster und wie ich sehe ist es ein Corta Corsa Zylinder bis 12PS.
12PS aber nur bei entsprechendem Vergaser und Auspuff.

Das Getriebe ist, wenns wirklich ein Crossgetriebe ist, in Deutschland ziemlich selten also gut drauf aufpassen.

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de

Wer Ordnung hält ist nur zu faul zum suchen!

Gruß

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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Kleines Viereckiges Fenster ist ja vorhanden.
Würde der Motor einen 80cc Zylinder vertragen mit der gebohrten KW oder anderer TUNING KW ?
Was ist da an Leistung machbar ?
Max 24 Pferdchen meine ich hier irgendwo gelesen zu haben.
Gruß Rainer
Birne muss natürlich auch passen inkl Versager
Größe Versager ? bzw welche Zusammenstellung muss da an Auspuff KW Kolben Auspuff und Zündanlage ?

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Ventile gehören in die Reifen

80cc und 24 PS ohne Membran halte ich für unrealistisch.

Für deine 39er Hub KW wird es eh schwierig mit 80cc.

Du brauchst entweder nen Polinisatz 6009, so einen hab ich selbst aber noch nicht gesehen.

Oder du besorgst dir ne KW mit 44er Hub. Jetzt musst du mal den KW Wangendurchmesser deiner Welle messen, 76 oder 78mm. 78mm wäre Standard P6/80 KW. Bei 76mm benötigst du ne Spezialwelle, gibt es aber nicht die Ecke rum.

Mit 44er Hub, nem dem „scharfen“ Minarelli Zylinder und ne 28er Vergaser sind 16 - 18 PS realistisch. Die sind sehr gut fahrbar im Gelände (kannst ja in Pfungstadt bei drei Kollegen im Einsatz sehen). Sehr gut sind auch die Fantic Competitione Zylinder, werden aber mittlerweile auch teuer gehandelt.

Man kann auch nem Standard 80ccm Zylinder (mit 28er Vergaser und gutem Krümmer ca. 10 - 12 PS) die Steuerzeiten eines o.g. scharfen Minarelli versehen.

Irgendwelche Zylinder von Faccioli und Co sind selten, teuer und wollen erstmal sauber zum Laufen gebracht werden.

Gruß
Kalle

PS: ist das Moped eine Italjet Cross PR 50?

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Danke Kalle
Na dann kann ich auch gleich bei 50cc bleiben wenn der jetzige Zylinder 12 PS machen kann.
Müsste ich nur noch wissen welche Komponenten dazu müssen.
Versager und Ansaug sowie Auspuff.
Schön währen ein paar Links für mich
Mercy
Gruß Rainer

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Ventile gehören in die Reifen

Da du den Corsa Corta Motor mit 10-12 PS Zylinder hast, würde ich je nach Einsatz nen 26 oder 28er Dellorto PHBH nehmen und als Auspuff würde ich dir nen Bausatz wie den auf meiner Aprilia raten.




Aber wenn dann den für 50ccm der ist logischerweise passend mit anderen Maßen. Kostet so 180 Euro zum Beispiel am Stand in Novegro. Ob es da Onlineshops für gibt könnte ggf. jemand anderes noch sagen.

Gruß
Kalle

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Mercy
wenn noch jemand was empfehlen kann, immer her damit
Gruß
Rainer

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Ventile gehören in die Reifen

Kannst auch ne alten Yamsel DT 80 LC II Auspuff nehmen und bisschen umschreiben. Hab ich an meiner Aspes auch gemacht.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

UMSCHREIBEN ??
Du meinst UMSCHWEIßEN denke ich.
Die Dinger haben doch auch Drosseln und andere ENGE VÖGEL drin die das Ausatmen erschweren.
Oder passt das dann doch für die 50cc ?
Denke aber das Bastelteil speziell für den Motor ist die bessere Wahl.
Kostet halt , aber was ist heute noch umsonst

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Ventile gehören in die Reifen