Aspes Forum

Habe am Wochenende auf meine 50ér RCR einen frisch gehonten Zylinder mit neuem Passkolben montiert.

Lief genau 20 Kilometer einwandfrei, dann war Ende
Zylinder demontiert, Kolbenring geplatzt und Lauffläche im Verdichtungsbereich komplett ruiniert.
Der Kolbenring sollte aus Grauguß lt. Zähringer sein! Feile genommen und den Rest des zerstörten Ring angefeilt-siehe da: erst ist verchromt!!
Die Folge ist s.o.(gegenseitiger Materialaufrieb)
Nun weist Z. auch auf seiner Internetseite hin, und ich bin ohne Zylinder.
Kennt jemand einen, der die alte Chromfläche entfernt und neu beschichtet, das Ganze
auch im bezahlbaren Bereich

Gruß Michael aus Köln

Oh Mann So ein Schrott!

Versuch es mal hier
Das ist übrigens wirklich "der" Ralf Waldmann und damit sollte über die Arbeit keine Zweifel aufkommen, in einem anderen Forum wird die Arbeit gelobt.

Gruß
Kalle

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Koestler in Leverkusen kann dir auch helfen.

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Grützi
Dirk

Forum live im Ruhrgebiet 2012
Forum live im Ruhrgebiet 2013

Der aufgeführte Ansprechpartner im Westen ist alter Klassenkamerad von meinem Bruder und er wohnt auch noch in Solingen. Ich habe ihn eben mal angerufen und könnte (wenn Du das willst) Deinen Zylinder persönlich hinbringen.

Wenn Interesse besteht kannst Du ihn ja morgen mitbringen.

Was macht'n ihr morgen?

Gruss Werner

Wahrscheinlich Hai-Raten mit (Kolben) Ring-Tausch

Duck und weg
Kalle

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Ein bisschen schrauben und eine Runde fahren.

übrigens hat Zähringer mittlerweile einen Hinweis " nicht für Chromzylinder" bei diesen Kolben hinzugefügt.

Sag mal wie hat er sich eigentlich gegeben, als du ihn auf das Problem hingewiesen hast?

Gruß
Kalle

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Scheint wohl nur 50 ccm zu betreffen.

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Grützi
Dirk

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