italomoped hat geschrieben:
Hier bekommt man den Auspuff.
https://www.dappmotor.it/en/vintage.php
https://www.dappmotor.it/en/vintage.php
Bist du dir sicher das man da die Gori Birne bekommt, die tiefgezoge Variante nicht die geschweißte Variante .
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| Testmotor mit Simonini CCM Zylinder aufbauen http://www.aspes-navaho.homepage.t-online.de/phpBB/viewtopic.php?f=27&t=1999 |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 31. Jan 2020 08:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Testmotor mit Simonini CCM Zylinder aufbauen |
Jungs, die Gori RG 50 und Aspes Auspuffkrümmer sind aber schon ein wenig unterschiedlich. Evtl. schaffe ich es mal beide nebeneinander zu bekommen und mache mal ein Bild. Kalle |
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| Autor: | italomoped [ 1. Feb 2020 18:38 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Testmotor mit Simonini CCM Zylinder aufbauen |
Hier bekommt man den Auspuff. https://www.dappmotor.it/en/vintage.php |
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| Autor: | sachsschrauber [ 3. Feb 2020 13:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Testmotor mit Simonini CCM Zylinder aufbauen |
italomoped hat geschrieben: Hier bekommt man den Auspuff. https://www.dappmotor.it/en/vintage.php Bist du dir sicher das man da die Gori Birne bekommt, die tiefgezoge Variante nicht die geschweißte Variante .
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| Autor: | italomoped [ 3. Feb 2020 21:52 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Testmotor mit Simonini CCM Zylinder aufbauen |
Nach meinem Wissen ja, schreib die doch mal an. |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 4. Mär 2020 08:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Testmotor mit Simonini CCM Zylinder aufbauen |
Aspes Kalle hat geschrieben: Jungs, die Gori RG 50 und Aspes Auspuffkrümmer sind aber schon ein wenig unterschiedlich. Evtl. schaffe ich es mal beide nebeneinander zu bekommen und mache mal ein Bild. Kalle Hab das Thema hier dann aufgeklärt  Kalle |
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| Autor: | Aspes Kalle [ 8. Nov 2020 20:33 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Testmotor mit Simonini CCM Zylinder aufbauen |
Aus Nicht-nach-Novegro-dürfen-Frust mal gedacht, mach doch mal ein paar Motoren fertig. Also wieder an den Testmotor mit dem CCM Zylinder gesetzt. Brauche ja nen Spacer von 4,5 mm. Da viel mein Blick auf den „alten“ Block mit dem zusätzlichen 3mm Kragen. Hab eh keinen passenden Zylinder dafür im Hause Dateianhang: 045241D6-0D1F-46EE-8A2C-38A22F346035.jpeg [ 517.27 KiB | 2441-mal betrachtet ] Hm,  warum nicht den nehmen, dann brauchst du nur nen 1,5mm Spacer und hat dir doch der Aris mal vor Monaten was mitgebracht?! Gesagt, getan und das passt hervorragend, Steuerzeiten kommen prima hin. Dateianhang: 1EE2EE74-5909-4710-B04B-23EE897FF0E6.jpeg [ 469.86 KiB | 2441-mal betrachtet ] Dateianhang: BC18AF10-5C12-486C-BA19-2528E4D62FDB.jpeg [ 475.24 KiB | 2441-mal betrachtet ] Dateianhang: DB148384-958A-440C-B237-4B1183C9443E.jpeg [ 470.55 KiB | 2441-mal betrachtet ] Nur hat der „alte“ Block ne kleine Kupplung drin und Getriebeausgangswelle mit schmaler Ritzelaufnahme. Also war zerlegen und tauschen angesagt. Dazu nen anderen Block, wo ich noch was schweissen muss zerlegt, denn der hatte ne Welle mit breiter Ritzelaufnahme. Hatte da dann die Hoffnung im Block auch ne 6 Federn Kupplung zu finden. Aber was musste ich dann genau sehen........ Dateianhang: C4BD6CCA-CCF9-4358-99D1-30EBFE743543.jpeg [ 487.61 KiB | 2441-mal betrachtet ] Ne schöne 16/61 gerade verzahnte Kupplung (inkl. der zwei Nadellager) kam zum Vorschein  Jetzt wird demnächst fleissig umgebaut Kalle |
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