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 Betreff des Beitrags: Re: Restaurierung HRD
BeitragVerfasst: 17. Okt 2014 09:41 
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Hab noch mal ein paar HRD Dokumente in einem PDF zusammen gefasst und auf die Homepage geladen

Vielleicht was Neues für den einen oder anderen dabei.

Viel Spass beim Anschauen

Kalle

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 Betreff des Beitrags: Re: Restaurierung HRD
BeitragVerfasst: 17. Okt 2014 20:04 
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Danke, Kalle.

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 Betreff des Beitrags: Re: Restaurierung HRD
BeitragVerfasst: 18. Okt 2014 21:37 
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Aspes Kalle hat geschrieben:
Das sind die welcher der DIN (hab ich grade nicht parat) entsprechen.

die sind aber viel kleiner im Kopfdurchmesser als die welche z. Bsp. bei der Aspes montiert waren.

Daher ja eben die Eigenanfertigungen bei mir.


Gruß
Kalle


Dann vielleicht die:

http://www.ebay.de/itm/Hercules-K50-DKW ... 234215db08

Gruß
Felix

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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 Betreff des Beitrags: Re: Restaurierung HRD
BeitragVerfasst: 19. Okt 2014 00:17 
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Leider nein. Ich bin im Moment nicht daheim. Sende aber ein Bild morgen mal durch. Diese Schrauben sind anders
Eben einen sehr sehr großen Kopf. Und wie gesagt, ob die verchromt oder verzinkt waren weiß ich nicht.

Freue mich aber wenn es jemand sagen kann ::-

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LG

Dirk


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 Betreff des Beitrags: Re: Restaurierung HRD
BeitragVerfasst: 19. Okt 2014 11:26 
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Dirk, die waren verzinkt und oder brüniert. Verchromte habe ich nie gesehen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Restaurierung HRD
BeitragVerfasst: 19. Okt 2014 18:41 
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Also bei Aspes waren die max. Billigstverzinkt. Alle die ich so in den Händen hatte waren recht angegammelt.

Aber evtl. hatten Aprilia und HRD da besseres eingebaut.

Heute lasse ich die immer mit anderen Sachen verzinken (blauchromatieren),

Gruß
Kalle

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 Betreff des Beitrags: Re: Restaurierung HRD
BeitragVerfasst: 19. Okt 2014 20:53 
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Ja, mach ich auch. Freue mich immer wieder wie schön die meisten Sachen wieder werden. Besonders Speichen und Nippel.

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 Betreff des Beitrags: Re: Restaurierung HRD
BeitragVerfasst: 21. Okt 2014 22:12 
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Aspes Kalle hat geschrieben:
Hab noch mal ein paar HRD Dokumente


Mensch, Kalle. Das ist ein tolles PDF von der großen Kühlung. Hier auf einem GS-SetUp, da ohne Pumpe und kein Vollwasserzylinder.

Danke


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 Betreff des Beitrags: Re: Restaurierung HRD
BeitragVerfasst: 22. Okt 2014 20:30 
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Georgie, was meinst Du?

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 Betreff des Beitrags: Re: Restaurierung HRD
BeitragVerfasst: 22. Okt 2014 23:56 
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Hey Andreas.

In Kalles PDF ist auf den ersten Seiten die HRD mit großer Kühlung, aber mit MCS und ohne Wasserpumpe abgebildet. Wie die GS Competition von Bernd Hörmann auf http://www.aprilia-garage.de/galerie366527.html

Lasse gerade bei einem Rahmen die Halterung für die große Kühlung schweißen. Weiß Du noch: als Du bei mir warst und die Ständer geliefert hast.

@Dirk: Kauf einen Ständer. Der ist mit Sicherheit gerade. Und nimm bei mir Maß für die Ständerbegrenzung am Rahmen. Habe die Winkel so anpassen lassen, dass die HRD wieder richtig steht - also mit leicht angehobenem Hinterrad.


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