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 Betreff des Beitrags: HRD
BeitragVerfasst: 9. Jul 2016 19:48 
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Habe endlich mal eine HRD mit Minarelli K6 zugelassen. Hat den Cross Zylinder und 30 Dellorto.

Dateianhang:
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Läuft eigentlich ganz gut aber irgendwie könnte der Motor etwas besser Gas annehmen im unteren Drehzahlbereich..

vom Einstellen von diesen Vergasern habe ich null Ahnung. Wie macht ihr das?

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 Betreff des Beitrags: Re: HRD
BeitragVerfasst: 9. Jul 2016 23:22 
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Hallo "kajuerging" schöne Arbeit, hast du fein gemacht. ::- Zu deiner Problematik mit dem 30er Dellorto kann ich dir gerne helfen.
Ich bräuchte von dir allerdings die aktuelle "Bestückung" von dem Teil. :?:
Sprich: welchen Gasschieber, Hauptdüse, Nebendüse, Düsenstock, Schwimmer, Schwimmernadel, Chockedüse ist gerade verbaut...?
Wenn du mir die Grössen bzw. Bezeichnungen heraussuchst dann kann ich dem 30er gerne zum laufen verhelfen da ich selbst den ganzen Aufwand
erst kürzlich an meiner Malaguti Fifty hinter mir habe. Evtl. können wir ja was Dellorto mäßiges tauschen.

Schönen Gruß aus Würzburg

Chris VETCAR


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 Betreff des Beitrags: Re: HRD
BeitragVerfasst: 10. Jul 2016 08:03 
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Also so wild ist das ganze erst mal nicht.

Aber ein wenig Hintergrund info ist gar nicht verkehrt. Google mal nach

Dellorto Vergaser Handbuch


Will da nichts einstellen aus rechtlichen Gründen, aber du wirst im Web schnell fünfig.

Ansonsten, wenn sie unten rum (ab Standgas) nicht will, dann Mal andere Leerlaufdüse ändern. Ist es erst wenn die richtig kommt, also ist sie zu spitz im Ansprechverhalten, arbeite mit Gemischschraube und Nadelposition.

Und nochmal gesagt, die Hauptdüse beeinflusst das Verhalten nur im Bereich von 3/4 bis Vollgas.

Wie Vetcar schon sagte wenn du hier Infos zu deiner Bedüsung und Einstellung einstellst, könnten Personen mit ähnlicher Konfiguration was sagen.

Gruß
Kalle

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 Betreff des Beitrags: Re: HRD
BeitragVerfasst: 19. Jul 2016 16:52 
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Der Vergaser war bei der Maschine dabei und wie neu. Im Gegesatz zur Maschine. Weiß also nicht wie er bestückt ist. Werde ihn mal demnächst zerlegen. Habe das Standgas etwas höher gedreht und fahre den Motor etwas länger mich choke warm. Dann läuft sie doch überraschend gut. Deutlich schöner als die mit dem 9 PS Casal.

Andreas

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 Betreff des Beitrags: Re: HRD
BeitragVerfasst: 5. Mär 2018 17:45 
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Nachtrag: Beim öffnen BEIDER Bezinhähne läuft der Motor besser, oder bilde ich mir das ein?

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 Betreff des Beitrags: Re: HRD
BeitragVerfasst: 6. Mär 2018 09:49 
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Aus eigener Erfahrung bei den Crosszylindern:

Je größer der Vergaser um so spitzer das Ansprechverhalten.


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 Betreff des Beitrags: Re: HRD
BeitragVerfasst: 6. Mär 2018 10:10 
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Und welcher Vergaser läuft am ausgewogensten?

Gruß
Felix

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