Aspes Forum

So, und wir hier aus dem Forum schlägt nun zu?

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Mainfranken: Klöß, sonst nix!
KTM | KAWASAKI | ASPES | BETA
www.ENDURO-CLASSIC.de

woran erkennst du dass es original ist?
der zylinder sieht doch mal ganz müde aus....

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Grüßle

Ich erkenne das am Rahmen.
Der Zylinder ist ein normaler Sachs AGS Zylinder,es gab noch Werks Zylinder mit Nebenauslässen,zwei zusätlchen Überströmern und einem angeschweißtem 28mm Ansaugstutzen,der war aber nach meinem Wissen nicht auf den verkäuflichen Maschinen.
Die Brinkmänner haben den aber bestimmt auf den von ihnen selbst gefahrenen Maschinen eingesetzt.

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Gruß Hans-Joachim

Ich oute mich mal als Unwissender und bitte um Erleuchtung. Welche Geschichte steckt hinter diesen Maschinen?

Gruß

Andreas

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Suche BMX Räder aus den 80ger Jahren, Skyway, Redline usw.

Die Brinkmänner in Botrop waren aktive Topfahrer, meist in den sehr kleinen Klassen in der Zeit vor und um 1980. Sie haben für KTM 50er Sportmaschinen mit Sachs Motor aufgebaut. In manchen Jahren, z.B. 1978 gab es käufliche Kleinsereien (11 Stück).

Diese Maschinen haben mit "Spielzeug" wie z.B. Aspes, Malaguti, Aprilia oder BETA nichts zu tun.

Von daher ist eine echte Brinkmann was wirklich exklusives. Für eine fahrtüchtige und gut gepflegte Maschine wäre ein Preis sehr weit oberhalb 5.000 Euro zu erwarten, wen man sie überhaupt bekommt. Eine Brinkmann-KTM bekommst Du eigentlich nur, wenn Du mit dem Fahrer befreundet bist.

Die Brinkmänner haben auch eine Homepage zu ihrer Sportgeschichte.

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Danke für die Einweisung. Also gab es auch noch Maschinen bzw. Kleinserien aus anderen Baujahre?

Andreas

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Suche BMX Räder aus den 80ger Jahren, Skyway, Redline usw.

Hier hast du eine recht gute Übersicht
http://www.enduro-oldies.de/00000098c70 ... /o000.html

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Gruß Hans-Joachim