Aspes Forum

Jaja die liebe Ordnung, ich weiß schon.

War bei der Aufnahme der Fotos gerade etwas Chaos in der Garage wegen Kabelbaumanfertigung für die Strada.
Ist jetzt aber erledigt und das Scheißhaus ist auch bereits beim Bauhof.

Als nächstes kommt die Schwinge zum Pulvern und dann ist das Fahrwerk schonmal soweit fertig.

Gruß
Felix

P.S. Die RLC ist wirklich eine, hat nur zur Zeit einen luftgekühlten Motor, also keine Amtsanmaßung

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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Oh mit der Hercules ist es dann wohl wie bei den Automotoren.....Downsizing

Na dann sind wir mal auf die Aprilia Auferstehung weiterhin gespannt

Kalle

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Hi,

nö kein Downsizing, die bau ich dieses Jahr nochmal neu für meinen Filius auf und dann bekommt sie auch einen LC Motor.

Als ich die damals fertig aufgebaut hatte, bin ich im Sommer damit immer zur Arbeit gefahren und entsprechend schnell sah sie wieder wie vorher aus, deshalb jetzt nochmal neu.

Gruß
Felix

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So Herschaften,

da ich in letzter Zeit wieder mal sehr viel anderen überflüssigen Kram um die Ohren hatte, hab ich zum Aprilia Projekt leider nicht viel berichtet.
Das heißt aber nicht das nichts passiert ist.

In der Zwischenzeit habe ich ettliche andere Teile aufgearbeitet und das möchte ich jetzt kurz hier zeigen.

Da wäre zum ersten der Luftfilterkasten:



Da der Kasten auf der Auspuffseite leider schon einige Beschädigungen durch den heißen Auspuff davongetragen hat, habe ich ihn mit Hitzeschutzfolie beklebt.





Eingebaut sieht das ganze dann so aus:





Gruß
Felix

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Als nächstes kamen die YSS Dämpfer an die Reihe:



Im Hintergrund sieht man schon die neu gepulverte Schwinge mit neuen Buchsen auf meinem Garagenscheißhaus liegen.
Ja ja ich weiß es sollte schon längst weg sein.



Bevor die Schwinge jetzt eingebaut werden konnte mussten noch die Reduzierbuchsen für die Dämpfer eingebaut werden.

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Und dann musste die Schwinge natürlich auch gleich eingebaut werden.





Als nächstes kam der Motor ins Fahrgestell, den Bericht zur Überholung habe ich bereits auf meiner HP gepostet, für die die es interessiert.





Man sieht im Hintergrund gut die bereits gepulverten Naben und die Neu eloxierten Felgen. Der Motor bekam dann noch neue Motori Minarelli Aufkleber und die Gabel hatte ich in der Zwischenzeit auch schon mal eingebaut.

Gruß
Felix

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Soweit so gut, jetzt hieß es erstmal warten auf die neuen Edelstahlspeichen und die Metzeler MCE Six Days
Als ich die Teile zu Hause hatte habe ich gleich alles zusammen einer Radspannerei hier um die Ecke zum Einspeichen gegeben.
Leider habe ich nicht darauf geachtet das die Vorderradfelge nicht mittig zentriert ist, deshalb muss da der Kalle jetzt nochmal ran. Vielen Dank im Voraus schonmal.





In der Zwischenzeit hatte ich schonmal die Bremsdeckel und Bremshebel für den Einbau vorbereitet.









Der Fußbremshebel bekam noch eine neue Achse und muss jetzt nur noch neu gepulvert werden, leider macht der Pulverer der den Rahmen gemacht hat neuerdings nur noch Fahradrahmen weshalb ich jetzt überlege den Hebel schwarz zu pulvern um keinen unterschiedlichen Rotton zu bekommen.



Neu und original nebeneinander

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Weil die Räder gerade so schön dastanden habe ich natürlich gleich mal einen Probeeinbau gemacht und war begeistert.



Weil sie gerade so schön dastand habe ich dann auch gleich noch die Kotflügel angepasst.





Würde sagen bis hier her ist die Aprilia schonmal gelungen
Aufkleber sind schon bestellt und wenn es jetzt etwas wärmer wird werde ich mich um den ganzen Kleinkram kümmern.
Soweit erst mal die Neuigkeiten zum neuen Projekt.

Gruß
Felix

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Chic chic

Aber sag mal, hast du der armen 80er wirk nen 90/90 (3.00x21) Vorderreifen spendiert? Warum keinen 80/90 Six Days (2.50x21), der sieht nicht so wuchtig aus und lenkt viel besser ein!

Das Kettenrad sieht nach mindestens 54 Zähne aus. Ist das original bei der RX, oder hast du vor Wettbewerb zu fahren?

Kalle

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Hallo Kalle,

du hast ein scharfes und geschultes Auge muss ich sagen. Mit beiden Themen voll ins schwarze getroffen.
Das Kettenrad hatte ich mal bei einem Teilekonvolut dazu bekommen und jetzt nur montiert um mal zu schauen ob der Kettenschutz an der Schwinge so noch hingeht.

Das mit dem Reifen ist mir leider auch erst aufgefallen als er schon in der Garage lag. Da der Reifen aber eh nochmal ab muss kommt dann gleich ein richtiger drauf.
Und ansonsten wird bestimmt bei den Kleinigkeiten noch das eine oder andere Desaster auftauchen, wie z.B. der Tachoantrieb

Aber schön das sie dir gefällt.

Gruß
Felix

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