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BeitragVerfasst: 11. Mär 2019 15:50 
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Überholt Wissing auch rostpickelige Standrohre? Hab Exemplare, die leicht in Mitleidenschaft gezogen sind. Und schwierig zu bekommen.

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Glückauf, der Steiger kommt


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BeitragVerfasst: 11. Mär 2019 16:12 
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Ja krumm schief, vermackt alles machen die. Rechne aber schnell mal mit 150Euro pro Holm. Da schaut man erst mal, ob man nicht andere Quellen für "Neuware" findet.


Gruß
Kalle

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BeitragVerfasst: 12. Mär 2019 15:55 
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Ja, dann muss es sich wirklich lohnen. Aber immerhin eine Adresse, die hilft.

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BeitragVerfasst: 10. Apr 2019 19:58 
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Bei der Geländefahrtin Pfungstadt ist mir ja der neue Ständer zum einen an einer Seite gebrochen und überhaupt war der irgendwie zu dünnwandig. Daher hab ich mich entschlossen den erst mal nicht weiter zu verwenden, sondern doch den Originalen zu verlängern.

Eigentlich sollte ja die Aprilia (ohne Ständer) erst mal in die Garage, um Platz für den Aufbau der Hopi zu bekommen. Aber die letzten Tage war immer Regen wenn ich Zeit gehabt hätte die Aprilia raus zu bringen. :(

Also doch erst mal den Ständer machen. Aprilia mittels 6cm Klotz sauber mit dem Originalständer aufgebockt, damit war klar 6cm müssen her.

Gemessen, Ständer zersägt und Distanzstücke hergestellt. Hatte nur noch dickes schweissbares Material, musste also ne Menge Abfall produzieren :roll: Zur Gewichtserleichterung aber 8mm durchbohrt.

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Jetzt muss ich die Tage mal schweissen, hatte heute keine Lust dazu.

Kalle

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BeitragVerfasst: 14. Apr 2019 20:38 
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So am Wochenende mal die Teile verschweisst und gefeilt.

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Passt jetzt sehr gut und man kann die Maschine schön entweder auf das Vorder- oder Hinterrad kippen. Bleibt beide mal von alleine stehen. So gefällt mir das ::-

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Weniger hat mir dann gefallen, was ich da sehen musste.

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Ob die Gabel das schon bei meinem Kauf hatte und nur schön Farbe drüber war, oder ob das bei der Veranstaltung in Pfungstadt zu Tage kam :?: .

Kannte das bisher nur an ner anderen Stelle, aber bei meiner Recherche stellte ich fest das dies wohl nicht unüblich ist.

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Hab noch ein gutes linkes Tauchrohr, muss ich halt alles Umbauen. Aber ich will das Teil trotzdem aufarbeiten.

Hab mir nach dem ersten Frust mal spezielles Aluzusatzmaterial bestellt. Damit werde ich dann mal an einem Schrottteil probeschweissen.

Ich halte euch dazu auf dem Laufenden.

Kalle

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BeitragVerfasst: 15. Apr 2019 06:38 
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Achtung Kalle, das ist doch ne Samfis, oder?. Den Riss hatte ich seinerzeit auch schweißen lassen. Der Haken war, dass es Magnesium ist und kein Alu.

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Grützi
Dirk

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BeitragVerfasst: 15. Apr 2019 07:52 
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OK, dachte es wäre Alu. Wo hast du denn schweißen lassen und was hat es gekostet?

Aber wenn alle Stricke reißen, schneide ich mir halt den Schweißzusatz aus der Schrottgabel selbst raus. Dann hab ich 100%ig das identische Füllmaterial. Aber ich frag mal den Schweißspezi Cralle.

Eben mal wieder eine neue Herausforderung, auch wenn ich die nicht wirklich gebraucht hätte :?

Gott sei Dank hab ich ja noch ein Tauchrohr was ich die Woche umbauen muss (da ist ein längeres Standrohr drin) und die Aprilia fährt wieder. OK Lacktechnisch muss ich ja eh was am Ständer machen, gehen die Tauschrohre eben gleich mit zum Lackaffen :mrgreen:


Kalle

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BeitragVerfasst: 15. Apr 2019 20:18 
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Hab bei meinen Internetrecherchen gesehen, du hast bei nabsluck schweissen lassen, gelle Dirk :mrgreen:

Was hat der Spass gekostet?

Hab heute dann mal das Tauchrohr getauscht. Man was ist das immer ne Gabelölsauerei und -gematsche :?

Dann musste die Aprilia erst mal aus der Werkstatt in die Garage umziehen.

Irgendwie muss ich mir aber noch stärkere Ständerfedern zulegen. Durch die Distanzstücke ist der Ständer halt schwerer geworden und könnte bei heftigeren Welle nach unten gehen. Werde zuerst mal die Befestigungschrauben stärker anziehen. Dann geht der Ständer zwar schwerfälliger, aber auch das selbständige Bewegen ist geringer.

Bleibt halt immer was zu tun :mrgreen:


Kalle

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BeitragVerfasst: 16. Apr 2019 10:21 
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Ich meine, es wären so 45 € pro Rohr gewesen. Beim zweiten Mal habe ich allerdings ein halbes Jahr warten müssen und der Kontakt war echt mies, weil der sich nach Auftragserteilung einfach nicht mehr gemeldet hat auf meine schriftlichen Anfragen und auch nur einmal ans Telefon gegangen ist, um mir mitzuteilen, dass er meinen Auftrag noch nicht bearbeitet hat. Danach hat es wieder ein paar Monate gedauert. Da ist das Vertrauen irgendwann dahin. Man will seine Teile ja auch wieder zurück haben. Verstehe ich bis heute nicht und ist echt schade, weil Magnesiumschweißer nicht an jeder Ecke zu finden sind. Man sollte in der Nähe wohnen und die Möglichkeit haben, dort vorbeizufahren. Ich war kurz davor, die 450 km selbst hinzufahren.

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Grützi
Dirk

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BeitragVerfasst: 16. Apr 2019 11:43 
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Hi,

war das nicht der Kollege hier:

http://www.nabsluck.de/

Gruß
Felix

P.S. ist in der Nähe von Ulm wäre von mir aus nur ca. eine Stunde zu fahren.

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Zwei Takte sind genug und Ventile gehören in die Reifen.
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www.oldmoped.de


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