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 Betreff des Beitrags: Das „kleine Tipps“ Thema
BeitragVerfasst: 2. Aug 2020 21:51 
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Hab mir gedacht, wir sammeln mal die kleinen Tipps die man sich so angeeignet hat und die einem das Bastelleben etwas erleichtern. Klar mache Tipps kennen sicherlich schon andere, aber bestimmt ist in der (hoffentlich sich ergebenden) Menge für jeden mal was Neues dabei.

Ich fang mal an mit dem Ausbauen der drei Buchsen in den Motorengehäusen. Ohne die auszubauen, bekommt man ja die Hälften nicht geteilt. Ich benutzte dafür einfach lange M6 Inbusschrauben. Der Kopf passt ganz exakt auf die Buchse.

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Dann noch ein kleiner Tipp wenn ihr die Getriebeausgangswelle mit der Schaltwalze und den Schaltgabeln einbauen wollt. Einfach zwei Gummis um die Welle und nichts fällt mehr auseinander. So kann man das Ganze ruhig einfädeln und nachher einfach die Gummis zerschneiden und rausziehen.

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Jetzt bin ich mal gespannt was ihr so auf Lager habt

Kalle

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 Betreff des Beitrags: Re: Das „kleine Tipps“ Thema
BeitragVerfasst: 9. Nov 2020 15:02 
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Manchmal sind die Primärräder aber so was von fest, da muss der Abzieher noch gesichert werden.

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Alles auf Spannung und dann mit dem Brenner erwärmt.

Plötzlich macht es dann Peng und alles ist los

Kalle

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 Betreff des Beitrags: Re: Das „kleine Tipps“ Thema
BeitragVerfasst: 9. Nov 2020 15:06 
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Ich baue mir für alle Motoren die unterschiedlichen Kupplungskorbhalter immer aus zwei alten Stahlscheiben.

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Mittlerweile beschrifte ich die ganzen Halter (Morini, Minarelli, Beta, Mac Minarelli, Kawasaki) mit Schlagzahlen, sehen teilweise doch alle gleich aus.

Kalle

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 Betreff des Beitrags: Re: Das „kleine Tipps“ Thema
BeitragVerfasst: 29. Dez 2020 18:30 
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Musste mir wieder was basteln, nen Primärabzieher für Fantic FM 380 Antrieb

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Quick and Dirty und voll funktional

Kalle

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